Home Chiński Nowy Rok 2026 – co to oznacza dla spedycji? Pełny przewodnik. Chiński Nowy Rok to jedno z największych...Czytaj więcej
Już od 1 września importerzy w całej Unii Europejskiej będą musieli zmierzyć się z nowymi zasadami odprawy celnej. Wejście w życie systemu ICS2 oznacza, że każda przesyłka spoza UE – np. z Chin – będzie musiała być zgłoszona w zupełnie inny sposób niż dotychczas. Dane muszą być kompletne, spójne i poprawne, a po ich wprowadzeniu nie można ich już modyfikować.
Co trzeba wiedzieć o nowych przepisach? Dowiedz się więcej na naszym blogu!
Nowy system ICS2 (Import Control System 2) całkowicie zmienia sposób zgłaszania przesyłek spoza Unii Europejskiej. Dotychczasowe procedury celne zostaną zastąpione bardziej restrykcyjnymi zasadami, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa oraz usprawnienie kontroli towarów na granicach.
Kluczową zmianą jest konieczność przesyłania pełnych i precyzyjnych danych o przesyłce już w momencie nadania przez eksportera. W praktyce oznacza to, że każdy importer musi wcześniej upewnić się, że informacje takie jak:
są kompletne i zgodne z rzeczywistością. Brak któregokolwiek z wymaganych elementów może skutkować opóźnieniem odprawy lub nawet zatrzymaniem przesyłki.
ICS2 wymaga, aby zgłoszenie przesyłki było zgodne z informacjami podanymi przez eksportera. System nie dopuszcza późniejszych korekt – raz wprowadzone dane nie będą mogły zostać zmienione. Oznacza to, że jakiekolwiek błędy mogą skutkować dodatkowymi kosztami, opóźnieniami lub koniecznością zwrotu przesyłki do kraju nadania.
W praktyce oznacza to, że importerzy nie mogą już polegać wyłącznie na standardowej dokumentacji otrzymywanej od eksportera. Każdy detal – od nazwy towaru, przez jego ilość i wagę, aż po kod taryfy celnej – musi być dokładnie zweryfikowany przed zgłoszeniem. Nawet drobne nieścisłości, które wcześniej były tolerowane, teraz mogą spowodować zatrzymanie przesyłki na granicy.
Ponadto ICS2 wprowadza obowiązek przesyłania informacji w formie elektronicznej, w strukturze zgodnej z systemem celno-skarbowym UE. Oznacza to, że dane muszą być nie tylko kompletne, ale również poprawnie sformatowane. Niewłaściwy format lub brak wymaganych pól może automatycznie spowodować odrzucenie zgłoszenia.
Nadchodzące zmiany mają kluczowe znaczenie dla firm zajmujących się importem towarów do Polski i całej Unii Europejskiej. Aby uniknąć problemów przy odprawie celnej, warto upewnić się, że wszystkie dane w dokumentach są zgodne z nowymi regulacjami.
Kod celny zadeklarowany w Polsce musi być identyczny z tym, który został zgłoszony w Chinach. Nie będzie możliwości wprowadzania zmian na późniejszych etapach.
Opis towaru w dokumentacji musi dokładnie odpowiadać kodowi celnemu. Niezgodności mogą skutkować opóźnieniami lub zatrzymaniem przesyłki.
Każdy importer musi posiadać numer EORI, a dane z nim związane powinny być aktualne. Weryfikacji można dokonać na stronie Komisji Europejskiej: sprawdź numer EORI tutaj.
Informacje dotyczące odbiorcy muszą być w 100% poprawne i spójne we wszystkich dokumentach. Jakiekolwiek błędy uniemożliwią wprowadzenie zmian w późniejszym etapie transportu.
Wprowadzenie ICS2 to przede wszystkim większa odpowiedzialność po stronie importerów. Każda przesyłka z Chin, Stanów Zjednoczonych czy innych krajów spoza UE będzie wymagała wcześniejszego przygotowania i weryfikacji danych. Firmy, które zignorują nowe przepisy, mogą napotkać problemy z terminowością dostaw, a nawet ponieść dodatkowe koszty.
Nowy system przynosi również korzyści – lepsza kontrola umożliwia szybsze i bardziej przewidywalne przeprowadzanie procesów celnych W dłuższej perspektywie ułatwi to planowanie logistyki i ograniczy ryzyko opóźnień spowodowanych błędami w dokumentacji.
ICS2 to krok w kierunku nowoczesnej i bezpiecznej odprawy celnej w UE. Dla importerów oznacza to konieczność większej dokładności, wcześniejszego przygotowania przesyłek i ścisłej współpracy z eksporterami. Im lepiej przygotowana dokumentacja, tym większa szansa na sprawny i bezproblemowy proces odprawy.
Nowe przepisy to także impuls do uporządkowania wewnętrznych procesów w firmach importujących. Wdrożenie procedur kontroli jakości danych, automatyzacja obsługi zgłoszeń i lepsza komunikacja z partnerami handlowymi pozwolą nie tylko uniknąć kosztownych błędów, ale również zwiększą efektywność całego łańcucha dostaw.
Nie czekaj na pierwszy problem z przesyłką – przygotuj swoją firmę do ICS2 już dziś!
Transport, Logistyka,
Import i Eksport
Kompendium informacji dla wszystkich, którzy zajmują się transportem i logistyką – od planowania przesyłek po optymalizację procesów.
Home Chiński Nowy Rok 2026 – co to oznacza dla spedycji? Pełny przewodnik. Chiński Nowy Rok to jedno z największych...Czytaj więcej
Home Transport z Chin – wszystko, co musisz wiedzieć przed importem! Chiny to największa fabryka świata. Od odzieży, przez elektronikę,...Czytaj więcej
Home KOD HS – co to jest i dlaczego warto go znać? KOD HS (ang. HS code, czyli Harmonized System)...Czytaj więcej
Home Ile palet mieści się w kontenerze 20′ i 40′ ? Najczęściej zadawane pytanie importerów brzmi: „Ile palet wejdzie do...Czytaj więcej
Home Transport drogowy z Chin do Europy – wszystko, co musisz wiedzieć! Jeszcze dekadę temu transport drogowy z Chin był...Czytaj więcej
Home Incoterms 2020 – przewodnik po regułach transportu i dostaw w 2025 roku! Globalny handel wymaga jasnych zasad, które pozwalają...Czytaj więcej
Home CMR w transporcie drogowym. Co to jest i jak działa międzynarodowy list przewozowy? List przewozowy CMR to kluczowy dokument...Czytaj więcej
Home Transport lotniczy z Chin – ekspresowa dostawa dla wymagających firm Import lotniczy z Chin do Polski to optymalne rozwiązanie...Czytaj więcej